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【摘要】：隨著柴油機向高速、高功率的方向發展,柴油機產生故障的可能性也隨之增大。機旁監測報警系統可實現對柴油機運行工況的實時監控,對可能產生故障的安全隱患進行報警和適當干預,避免柴油機產生故障而造成重大事故。因此,研制具有自主知識產權的船舶柴油機機旁監測報警系統具有十分重要的意義與工程實際價值。主要研究內容和結論如下：1.總體分析了船用中速柴油機機旁監測報警系統。解析了整體系統結構,對BM模塊、OB模塊、MTP模塊和MEG模塊的功能進行了詳細分析說明,設計了各模塊間基于RS-485總線的通訊協議。2.細致描述了BM模塊的軟硬件設計。選擇STM32系列32位單片機作為核心處理器柴油報警儀,對BM模塊周邊硬件電路設計進行了說明液化氣檢測儀,詳細分析了在這種硬件組成下,以及實現BM模塊復雜功能的軟件結構。3.設計和開發了OB、MTP、MEG模塊。基于操作和顯示模塊功能,選擇XC800系列單片機為核心控制器,針對顯示功能選擇74HC595做光源驅動,設計硬件電路；對各模塊編寫軟件程序,高效地完成自身按鍵、通訊和顯示功能。4.拓展了中速柴油機機旁監測報警系統的瞬時轉速故障診斷功能。研究了瞬時轉速測量方法,在現有硬件基礎上柴油報警儀,設計了適合于瞬時轉速測量方案柴油報警儀二氧化硫檢測儀,包括硬件配置和軟件處理方法。5.完成了船舶柴油機機旁監測報警系統的試驗驗證。分別在NI虛擬測試平臺和MAN B W6L16/24型中速柴油機上對安全監測報警系統進行了功能性驗證,結果表明：系統工作穩定可靠,抗干擾能力強,達到了國外進口的同類型監控設備水平,實現了柴油機安全、穩定、可靠運行。

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